“Di Thailand dan Austria kami akan membawa versi lain dari ban kami. Katakanlah diperkuat yang memungkinkan kami untuk menurunkan suhu hingga 7-8 derajat. Ban jenis ini kalau dipakai di Indonesia tidak akan cukup. Ini semacam ban yang dipakai antara level standar dan yang dipakai di Mandalika,” kata Taramasso.
Taramasso juga menolak jika ban Michelin telah menyebabkan Marc Marquez mengalami kecelakaan saat pemanasan di MotoGP Mandalika. “Kami telah menganalisis data kecelakaan dan saya dapat mengesampingkan bahwa itu karena ban,” kata Taramasso.
“Intinya jenis ban ini memiliki cengkeraman yang lebih sedikit tetapi menawarkan stabilitas yang lebih pada motor,” ucap Taramasso menambahkan.
MotoGP Mandalika menjadi momen kembalinya Indonesia sebagai tuan rumah balapan MotoGP setelah vakum selama 25 tahun. (rdr/cnnindonesia.com)
