PADANG, RADARSUMBAR.COM – Kegiatan operasional di Pelabuhan Teluk Bayur selama tahun 2021 menunjukkan peningkatan yang signifikan. Salah satunya arus kapal pelayaran luar negeri, mengalami peningkatan cukup tajam dibanding tahun sebelumnya, walaupun di tengah kondisi Pandemi Covid-19 yang sudah mulai membaik namun belum pulih sepenuhnya.
Dalam kesempatan tersebut, General Manager Pelindo Regional 2 Teluk Bayur, Nunu Husnul Khitam diwakili Pelaksana Harian (PLH) General Manager Sabar Hariono Wibowo mengemukakan arus petikemas di pelabuhan Teluk Bayur selama tahun 2021 kemarin mengalami peningkatan dibandingkan pada tahun 2020.
Pelindo Regional 2 Teluk Bayur mencatat realisasi arus petikemas pada tahun 2021 yakni sebesar 105.746 Twenty Equivalent Units (TEUs) atau 97.125 box. Jumlah pada tahun 2021 itu meningkat sebesar 9 persen jika dibandingkan dengan tahun 2020 yakni sebesar 97.448 TEUs atau 89.596 box.
Peningkatan itu seiring dengan turut meningkatnya ekspor komoditi karet ke Amerika Serikat (AS) dan India. “Selain itu peningkatan juga dipengaruhi oleh peningkatan beberapa komoditi lainnya untuk kebutuhan domestik antara lain seperti semen, cokelat, santan kelapa dan cassia vera,” katanya.
Sabar mengatakan, Hal yang mempengaruhi peningkatan arus petikemas di pelabuhan Teluk Bayur selama tahun 2021 salah satunya adalah melalui program customer visit yang mana pihaknya langsung mendatangi pelanggan untuk mendengarkan keluhan, saran, dan masukan terhadap pelayanan.
“Kemudian kami juga menjalin informasi dan potensi dari market atau pasar untuk dikembangkan nantinya di tahun 2022 ini agar arus petikemas terus meningkat,” kata Sabar.
Ditambahkan, dalam rangka mengantisipasi pertumbuhan atau meningkatnya tren komoditi curah cair beberapa tahun ke depan, manajemen Pelindo Regional 2 Teluk Bayur pada tahun 2022 ini fokus terhadap proses pengembangan dan peningkatan kapasitas Dermaga Khusus Curah (DKC) 1 dan 2 Gaung.
Sabar mengungkapkan, DKC 1 dan 2 Gaung tersebut disiapkan untuk melayani kegiatan bongkar muat CPO beserta seluruh produk turunannya termasuk dalam melayani penyandaran kapal-kapal dengan panjang maksimal (LOA) 180 meter dengan kapasitas angkut hingga sekitar 35 ribu ton.
Dua DKC juga bisa dimanfaatkan bagi kapal-kapal tongkang pengangkut komoditi bahan baku (sourcing of self propeller oil barges) ukuran 3.500 feet dengan kapasitas muatan sebesar sekitar 7.500 sampai 8.000 ton yang penyandarannya dapat dilakukan secara bersamaan.
